東京モノレール車内、なぜ盛り上がっている？ まるで「ひな壇」 スピードにも関係 読み込み中... 東京モノレール2000形。車両の下部にあるタイヤを、軌道げたの上と側面に当てて走行する（画像：photolibrary）。 東京モノレール10000形の車内。少し高くなった場所に設けられた座席がある（乗りものニュース編集部撮影）。 10000形の中間車。ロングシート、ボックスシートのほか、一人掛け座席もある。少し高くなった部分やロングシートの横には荷物置き場を備える（画像：東京モノレール）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「郊外のほうがいい」 50万都市の駅前“砂漠”状態のまま2年 新アリーナ計画で急浮上の適地とは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin JR・大手私鉄など30社集結！ 就活生向け「鉄道業界探求フェア」開催へ なぜか模型メーカーまで!? あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
