【試乗】ダイハツ「ムーヴ」MC 新搭載「スマアシIII」ほか納得の「基本性能」とは（写真22枚） 読み込み中... 「X」の新意匠14インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新車体色、「レーザーブルークリスタルシャイン」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」搭載、スモーククリアのインナーレンズを採用したリアコンビネーションランプ（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 ダイハツの6代目「ムーヴ」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 6代目「ムーヴ」は2014年12月発売。同モデルでのマイナーチェンジは今回が2度目（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」新設定のメッキフロントグリル（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新意匠メッキフロントグリル＆フロントバンパー（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新意匠15インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のエンジンルーム。水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジン搭載（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインパネまわり（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「7ナンバー車」だ！と思ったら、どう見ても「5ナンバー車」と同じだったのですが… 分類番号700番台 ちがいは何？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
