【試乗】ダイハツ「ムーヴ」MC　新搭載「スマアシIII」ほか納得の「基本性能」とは（写真22枚）

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「X」の新意匠14インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」の新車体色、「レーザーブルークリスタルシャイン」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」搭載、スモーククリアのインナーレンズを採用したリアコンビネーションランプ（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

ダイハツの6代目「ムーヴ」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

6代目「ムーヴ」は2014年12月発売。同モデルでのマイナーチェンジは今回が2度目（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「X」新設定のメッキフロントグリル（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」の新意匠メッキフロントグリル＆フロントバンパー（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」の新意匠15インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」のエンジンルーム。水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジン搭載（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」のインパネまわり（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。

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