【試乗】ダイハツ「ムーヴ」MC 新搭載「スマアシIII」ほか納得の「基本性能」とは（写真22枚） 読み込み中... 「X」の新意匠14インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新車体色、「レーザーブルークリスタルシャイン」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」搭載、スモーククリアのインナーレンズを採用したリアコンビネーションランプ（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 ダイハツの6代目「ムーヴ」（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 6代目「ムーヴ」は2014年12月発売。同モデルでのマイナーチェンジは今回が2度目（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」のエクステリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「X」新設定のメッキフロントグリル（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 リヤシートアレンジ。左右に2分割で独立して前後させることも可能（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新意匠メッキフロントグリル＆フロントバンパー（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」の新意匠15インチアルミホイール（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のエンジンルーム。水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジン搭載（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインパネまわり（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 「カスタム RSハイパー」のインテリア（2017年8月9日、佐藤正勝撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
