乗用車の「前列3人掛け」は消えるのか ベンチシートはタクシーでもレア化？（写真10枚） 読み込み中... ホンダ「エディックス」は前列中央のシートを倒すと物置として仕えた（画像：ホンダ）。 フィアット「ムルティプラ」。シフトレバーはインパネに設置（画像：Fiat Chrysler Automobiles）。 フィアット「ムルティプラ」。後席をすべて倒して荷室を広げられる（画像：Fiat Chrysler Automobiles）。 ダイハツの軽自動車「ムーヴ」。前列はふたり掛けのベンチシート（画像：ダイハツ） ダイハツの軽自動車「ウェイク」。前列はふたり掛けのベンチシート（画像：ダイハツ） 古いアメリカ車によく見られるベンチシート。写真はイメージ（画像：whitestone／123RF）。 前列3席、後列3席の6人乗りモデルとして1998年に登場したフィアット「ムルティプラ」（画像：Fiat Chrysler Automobiles）。 日産「ティーノ」。後期のモデルでは前列ベンチシートは廃止された（画像：日産）。 ホンダ「エディックス」。2004年から2009年まで販売された（画像：ホンダ）。 「エディックス」は前列、後列ともに3席ずつ独立（画像：ホンダ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 終電寝過ごした！その後どうした!? 「ここはどこ？」からのサバイバルエピソード集まる！ 「寝たら凍死」「30キロ歩く！」その後は？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ トランプ大統領の鶴の一声！「巨大な車ばかりの国」で“軽自動車サイズ”が必要なワケ「TINY CARS」の正体 日本の「軽トラ」がアメリカで人気!? バギーより安いのに快適すぎる“田んぼのベンツ”が最強なワケ この画像の記事を読む
