高速道路の「路肩停車」はなぜ危険なのか 停車中のクルマに追突、そのメカニズムとは？ 読み込み中... 非常駐車帯は故障車や緊急車両が駐車するためのスペース。約500mおき（トンネル内では約750mおき）にあり、非常電話も設置されている（画像：photolibrary）。 高速道路の路肩は、走行車線と同じくらいの幅が確保されているところもある。写真はイメージ（2017年3月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「四国の右下」を目指す高速「2年半の掘削」経てトンネル貫通 延伸に向けて一歩前進 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「とても危険です」 高速道路を“完全封鎖”させた事故、戦慄の現場が公開 過積載トレーラー事故の“ヤバすぎる”実態とは 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
