クルマの長ーいアンテナ、どこへ 小さく、短く進化 「コネクテッド」時代はどうなる？ 読み込み中... 「車載用平面アンテナ」が搭載されたトヨタ「MIRAI」の実験車（画像：トヨタ）。 1970年代に販売されたマツダ「サバンナ」。運転席側のピラーに長いアンテナがついている（画像：マツダ）。 マツダ「デミオ」。ポールアンテナが採用されている（画像：マツダ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP ファン待望 MT仕様の「WRX S4」が初公開！ スバルユーザーの「走る楽しさ」追求したモデル ホンダ最強SUVか!? 新型「V6 3.5Lエンジン四駆」日本初公開 トランプ政権の「アメ車推し」追い風になる？ 「プレリュードみたいなシビック」 幕張メッセに懐かしカラーで登場！“スゴい変速機”と合体「年内発売を目指します！」 ドライビングモードに「モリゾウ」モード搭載!? GRヤリスの超特別車「MORIZO RR」発売へ 東京オートサロン この画像の記事を読む
