クルマの長ーいアンテナ、どこへ 小さく、短く進化 「コネクテッド」時代はどうなる？ 読み込み中... 「車載用平面アンテナ」が搭載されたトヨタ「MIRAI」の実験車（画像：トヨタ）。 1970年代に販売されたマツダ「サバンナ」。運転席側のピラーに長いアンテナがついている（画像：マツダ）。 マツダ「デミオ」。ポールアンテナが採用されている（画像：マツダ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 アメリカ車でも「そのまま車検OK」に!? 国交省が保安＆環境規制に“特認”制度を新設へ “専用バッジ”も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ガソリン車と「何も変えてません」 ダイハツ初のEVが“軽バン”になった、もっともな理由 “出遅れ”と言われようとも なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
