クルマの長ーいアンテナ、どこへ 小さく、短く進化 「コネクテッド」時代はどうなる？ 読み込み中... 「車載用平面アンテナ」が搭載されたトヨタ「MIRAI」の実験車（画像：トヨタ）。 1970年代に販売されたマツダ「サバンナ」。運転席側のピラーに長いアンテナがついている（画像：マツダ）。 マツダ「デミオ」。ポールアンテナが採用されている（画像：マツダ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 トヨタが2016年に発表した衛生通信のための「車載用平面アンテナ」（画像：トヨタ）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES アニメ世界が現実に!?「崖登るショベルカー」「4本足のクレーン車」から「虎みたいなモビリティ」まで 進化する「多脚メカ」の現在地 年間100万台売れる“トヨタの絶対的エース”をどこまで“変えた”のか？ 新型「RAV4」気になる点も 地味に嬉しい「9mm」の差？ 新型「CX－5」乗ってわかった“進化のベクトル”とは 1台800万円の360馬力仕様！「警視庁だけの怪物」白い覆面パトカー ついに引退か？ この画像の記事を読む
