飛行機の主翼、端が立っているのはなぜ？ 重くなるのに燃費改善のカラクリとは 読み込み中... ANAの最新鋭機、エアバスA321neo。エアバスではA320シリーズに装着するウィングレットのことを「シャークレット」と呼称（2017年9月8日、石津祐介撮影）。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 主翼の下を通る空気は、上に比べ気圧が高い。翼端では緑のラインのように上側へ引っ張られ、これが翼端渦になる（乗りものニュース編集部作成）。 アメリカ空軍のA-10「サンダーボルトII」攻撃機。主翼の先端が下方に曲がっている（画像：アメリカ空軍）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「夜の飛行機旅って機内暗いよね…」離着陸で機内を暗くする理由は？ 実は“人体の不思議な仕組み”に関係 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 新“エアフォースワン”は「白と水色」じゃない!? アメリカ国旗仕様の機体 トランプ大統領乗せ初飛行の映像公開 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
