飛行機の主翼、端が立っているのはなぜ？ 重くなるのに燃費改善のカラクリとは 読み込み中... ANAの最新鋭機、エアバスA321neo。エアバスではA320シリーズに装着するウィングレットのことを「シャークレット」と呼称（2017年9月8日、石津祐介撮影）。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 主翼の下を通る空気は、上に比べ気圧が高い。翼端では緑のラインのように上側へ引っ張られ、これが翼端渦になる（乗りものニュース編集部作成）。 アメリカ空軍のA-10「サンダーボルトII」攻撃機。主翼の先端が下方に曲がっている（画像：アメリカ空軍）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 自衛隊の未来を担う「空母向け戦闘機」が並んだ！ コクピット内部の様子まで 防衛省は何機買うの？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 思わず2度見「L.A.まで3万円切り」 JAL系LCCに”驚安運賃”出現中 行き先も「普通は高額」な場所ばかり 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
