飛行機の主翼、端が立っているのはなぜ？ 重くなるのに燃費改善のカラクリとは 読み込み中... ANAの最新鋭機、エアバスA321neo。エアバスではA320シリーズに装着するウィングレットのことを「シャークレット」と呼称（2017年9月8日、石津祐介撮影）。 JALのボーイング767-300ER。主翼端にウィングレットを装着している（画像：reezuan／123RF）。 主翼の下を通る空気は、上に比べ気圧が高い。翼端では緑のラインのように上側へ引っ張られ、これが翼端渦になる（乗りものニュース編集部作成）。 アメリカ空軍のA-10「サンダーボルトII」攻撃機。主翼の先端が下方に曲がっている（画像：アメリカ空軍）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES SNS驚愕「俺の乗った席に総理が!?」 高市首相ロンドン訪問でまさかの「JAL最新鋭機」が抜擢！…なぜ？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 翼下に「ゴツいミサイル」搭載！ 空自“対艦番長”の本気モード 公式が一部始終を動画で公開 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
