乗ったら終点、駅ふたつしかない鉄道なぜ誕生？ 東西2社、共通点は「トンネル」 読み込み中... 芝山鉄道（青線。点線はトンネル部）の沿線はほぼ、成田空港のなか（国土地理院の地図を加工）。 京成線内を走る芝山鉄道の3500系電車。京成からのリース車両（画像：裏辺研究所）。 神戸市営地下鉄西神・山手線内の駅に停車中の北神急行電鉄7000系電車（2010年2月、恵 知仁撮影）。 茶色の太い線が北神急行電鉄（北神急行電鉄の画像を一部加工）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 珍しい「ローカル線の延伸」いよいよ本格化！ 着工に向けた地質調査に着手へ 沿線には絶景スポットも 鉄道の制服に「ファン付きベスト」導入へ 酷暑で進む服装ルール見直し 西武 「歴史的事件ッ」 スガキヤ20年ぶり関東復帰にSNS沸騰 イラストの“新幹線と観覧車”にファン騒然「絶対あそこだ…」 「山手線の深い谷」をもうすぐ橋がまたぐ！ “最後の踏切”の代わりになる道路、完成はいつ？ この画像の記事を読む
