高速バス4列シートは本当に「辛い」？ 安さ維持し進化 「隣が気になる」も解決!? 読み込み中... 「ウィラーエクスプレス」の4列シート「リラックス《NEW》」。全席に伸縮式のカノピーが取り付けられている（画像：ウィラー）。 ジェイアール東海バスの夜行高速バス「青春ドリームなごや号」（東京~名古屋）。4列シートのバスで運行される（須田浩司撮影）。 JRグループが運行する東京～大阪間夜行高速バス「ドリーム号」シリーズの比較。運賃は2017年12月期の最安値（須田浩司作成）。 「青春大阪ドリーム名古屋号」の4列シート。座席数は40（須田浩司撮影）。 「青春大阪ドリーム名古屋号」の大型フットレスト（須田浩司撮影）。 「青春大阪ドリーム名古屋号」は各座席に電源コンセントが（須田浩司撮影）。 名鉄バス「新宿線」の車両（須田浩司撮影）。 名鉄バス「新宿線」の車両は基本的に4列シートだが、1人掛けの「Sクラスシート」（右手前）もある（須田浩司撮影）。 名鉄バス「新宿線」の4列シート（須田浩司撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 名古屋の新交通“電車みたいなバス”ついに車両公開！ いよいよデビューへ 今後は「国産車」も登場か!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ “幻の長大夜行バス”がまさかの復活!? 新たな北陸～四国線「愛媛・高知も行きます！」 JRに代わって一大路線網が誕生!? 「落とし物したの電車だっけ、タクシーだっけ…？」→“一発検索”可能に！ 「問いあわせが激減した」 この画像の記事を読む 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい！ 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介
