外環道「東名～湾岸」ルートどうなる？ 東京側と川崎側それぞれのメリット 読み込み中... 千葉側の三郷南IC～高谷JCT間は2018年6月開通予定。「東名～関越」区間もトンネル掘削が進められている（画像：国土交通省関東地方整備局）。 東京側、川崎側ルートの2案が検討されている外環道「東名～湾岸」区間の概要（画像：国土交通省関東地方整備局）。 第三京浜との接続地点の概要（画像：国土交通省関東地方整備局）。 第三京浜と湾岸線とのあいだに設置が検討されている中間ICの概要（画像：国土交通省関東地方整備局）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 いよいよ「地獄のUターン渋滞」始まる！ 通過に“4時間近く”かかる道路も!? 年に1度の“特異日”注意！【1月2日の渋滞予測】 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「箱根駅伝のサポート車両」がガラッと変更へ!? 大会のためのオリジナル車も多数投入 “全電動化”だけじゃない！ トヨタ クルマの「初売りセール」なぜ減った？ 「一部メーカー」が今も熱心なのはなぜ？ この画像の記事を読む
