ANA、空港で自動運転バス運行へ実験開始 なぜ「空港」は自動運転に適しているのか？（写真22枚） 読み込み中... ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANA、空港におけるクルマの自動運転技術を活用へ、実証実験をスタート（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 ANAのボーイング777型機と、日野「ポンチョ」の自動運転バス（2018年2月25日、恵 知仁撮影）。 自動運転の日野「ポンチョ」は定員28名。 ハンドルに手を添えるだけの自動運転レベル3。 SBドライブの遠隔運行管理システム「Dispatcher」。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 2026年度「JALグループ国際線」路線計画どう変わる？ 「大型化対象便昨年比4倍」＆「最上位クラス利用可能」な路線も 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「マイル修行僧が殺到して島民が乗れません 」波紋の“JALグループ沖縄離島路線”に新対策…その内容とは？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
