料金所の「ETC／一般」混在レーン 狙いは渋滞の予防？ 空いていても設置の理由は 読み込み中... 料金所レーンで過積載を検知する軸重計。各地の高速道路で設置されている（2018年2月7日、中島洋平撮影）。 ETCレーンと一般レーンに加えて「ETC／一般」混在レーンを設けている料金所（画像：写真AC）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 競馬場跡地に「九州最大級、メガ道の駅」誕生！ 有明海沿岸道路のすぐ近く「メガトライアル」併設で超便利 秋には人気ラーメン店も開店 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ SNS非難殺到！ 京葉道路に”極悪非道ドライバー”が出現 “衝突寸前”の瞬間を捉えた戦慄映像をNEXCO東日本が公開 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
