日本で初めて制御付き自然振り子を実用化した気動車、JR四国2000系。写真の「TSE」はその試作車。この実用化で、日本各地で特急の速度が向上（2013年9月、恵 知仁撮影）。
JR九州は過去最大の減便を行う（2017年5月、恵 知仁撮影）。
E351系はJR発足後の車両だがE353系に置き換えられて引退する（2010年4月、恵 知仁撮影）。
小田急はJRと同時にダイヤ改正を実施。写真の新型ロマンスカー「GSE」もデビューする（2018年2月、恵 知仁撮影）。
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