JRと一部私鉄、きょうダイヤ改正 どう変わる？ 2018年3月17日「変化」のポイント 読み込み中... 日本で初めて制御付き自然振り子を実用化した気動車、JR四国2000系。写真の「TSE」はその試作車。この実用化で、日本各地で特急の速度が向上（2013年9月、恵 知仁撮影）。 JR九州は過去最大の減便を行う（2017年5月、恵 知仁撮影）。 E351系はJR発足後の車両だがE353系に置き換えられて引退する（2010年4月、恵 知仁撮影）。 小田急はJRと同時にダイヤ改正を実施。写真の新型ロマンスカー「GSE」もデビューする（2018年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武線の“終着駅行き”通勤・通学で混雑のため増発します！ 一方で2両編成になってしまう時間も!? 3月改正 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「日本最長の昼行特急」10年ぶりに特別復活！ そこ停まる!? 名古屋飛ばす!? やけに揺れる!? 抱腹絶倒の7時間超！ JR西日本「ピンクの新型電車」が“山陰本線”に初登場！ 電化区間の末端まで乗り入れ 3月ダイヤ改正 この画像の記事を読む
