東名阪道が渋滞するワケ 新名神開通で改善なるか 日本初の対策も 読み込み中... 建設中の新名神 四日市JCT～亀山西JCT間は2018年度内に開通予定（国土地理院の地図を加工）。 東名阪道 亀山JCT上り方面の合流地点。この付近から鈴鹿ICまでの区間で慢性的な渋滞が発生している（2012年1月、佐藤 勝撮影）。 鈴鹿IC付近の路肩に設置された「ドライブ・アシスト・ライト」。車速を検知して光り方を自動制御し、速度低下を防ぐ（画像：NEXCO東日本）。 この画像の記事を読む
建設中の新名神 四日市JCT～亀山西JCT間は2018年度内に開通予定（国土地理院の地図を加工）。
東名阪道 亀山JCT上り方面の合流地点。この付近から鈴鹿ICまでの区間で慢性的な渋滞が発生している（2012年1月、佐藤 勝撮影）。
鈴鹿IC付近の路肩に設置された「ドライブ・アシスト・ライト」。車速を検知して光り方を自動制御し、速度低下を防ぐ（画像：NEXCO東日本）。
