「電車修理代を稼がなくちゃ」から12年 再度の危機脱した銚子電鉄はいま（写真48枚） 読み込み中... 駅に愛称を付けられるネーミングライツも新しい収入源のひとつ。頭皮ケア商品の販売会社が命名権を購入した笠上黒生駅は「髪毛黒生（かみのけくろはえ）」という愛称が付けられた（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄の本社がある仲ノ町駅と仲ノ町車庫（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子駅の駅舎とホームはJRホームの先端にある（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子駅の駅舎とホームはJRホームの先端にある（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子駅の駅舎とホームはJRホームの先端にある（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子駅の駅舎とホームはJRホームの先端にある（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子駅の駅舎とホームはJRホームの先端にある（2018年4月、草町義和撮影）。 外川行き列車の車内と車窓（2018年4月、草町義和撮影）。 外川行き列車の車内と車窓（2018年4月、草町義和撮影）。 外川行き列車の車内と車窓（2018年4月、草町義和撮影）。 外川行き列車の車内と車窓（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 終点の外川駅（2018年4月、草町義和撮影）。 犬吠埼に近い犬吠駅（2018年4月、草町義和撮影）。 犬吠埼に近い犬吠駅（2018年4月、草町義和撮影）。 犬吠埼に近い犬吠駅（2018年4月、草町義和撮影）。 犬吠埼に近い犬吠駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 列車の交換設備がある笠上黒生駅（2018年4月、草町義和撮影）。 犬吠埼付近の田園地帯を走る銚子電鉄の列車（2018年4月、草町義和撮影）。 平日午後の外川行き。（2018年4月、草町義和撮影）。 銚子電鉄線の終点・外川駅。昔懐かしい木造駅舎がいまも残る（2018年4月、草町義和撮影）。 関連記事 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 京都と下関を結ぶ「なが～い夜行特急」来年も運転へ 山陽本線を全線走破！ 所要は13時間半超え これがリニアの「本番仕様」だ！ 金属むき出しの“新型車”に試乗 “黙って背もたれ倒す人”とかどうでもよくなる劇的進化!? 東急の豪華列車が「岐阜駅」に出現！ 新快速や快速の間を縫うように走る!? 何がスゴいのか体験してみた 西武「直通運転やります」構想に熱望の声多数!? “失われた直通”の復活望む声も 「乗り換えが負担」 この画像の記事を読む
