新幹線の乗り心地を再現する「箱」に乗車 どよめく車内 JR東海・小牧研究施設（写真18枚） 読み込み中... 実際のN700系車内と同様の「車両運動総合シミュレータ」内部（2017年8月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 新幹線の乗り心地を研究するJR東海・小牧研究施設の「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 N700系のようなカラーリングのJR東海・小牧研究施設「車両運動総合シミュレータ」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE トンネル内に“異世界”出現!? 珍しい「内部で分岐する新バイパス」まもなく通行開始へ 実は“国家的プロジェクト”の重要道路 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ JR東海も3日「計画運休」へ 台風6号接近で東海道線を中心に運転見合わせ 関東～東海まで広域に影響 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
