1隻9500億円超！計画断念が生んだ「令和の戦艦大和」なぜイージス・システム搭載艦は巨大化した？

陸上配備の断念から生まれた「イージス・システム搭載艦」。そのサイズやコストは、まさに現代の「戦艦大和」級とも囁かれています。なぜこれほど巨大化する必要があったのでしょうか。

秋田・山口の「代役」は超巨大な船だった

　陸上配備の断念から生まれた「イージス・システム搭載艦（ASEV）」。Xなどでは、1番艦の建造が三菱重工長崎造船所で始まった模様が見られます。

　一方で、そのサイズやコストから、同艦のことを「令和の戦艦大和」と揶揄する声も上がっています。なぜ、これほど巨大化する必要があったのでしょうか。

　そもそも防衛省は当初、北朝鮮などの弾道ミサイルを24時間365日監視・迎撃するため、秋田県と山口県に陸上配備型迎撃システム「イージス・アショア」を置く計画を進めていました。

　しかし、迎撃ミサイルのブースター（推進装置）が演習場外に落下する危険性や、住民への説明不足などが問題となり、2020年に計画は停止となり、事実上の断念に至っています。

　そこで「陸がダメなら海で」という流れで、イージス・アショア用に契約済みだったレーダーやシステムを船に載せることになりました。これがイージス・システム搭載艦の正体です。

　初期の計画案では、基準排水量が2万トンを超えるとされたことから、「令和の戦艦大和」と呼ばれるようになりました。

　その後、コンセプトや設計が修正されたことで、現在の計画（令和6・7年度概算要求）では少し小型化されましたが、それでも既存のイージス艦とは桁違いの大きさを誇ります。

　具体的なスペックを見てみましょう。最新のイージス艦である、まや型護衛艦が全長170m、基準排水量8200トンであるのに対し、イージス・システム搭載艦は全長約190m、基準排水量は約1万2000トンにもなります。

　排水量比でいえば、まや型の約1.5倍です。戦艦「大和」の基準排水量6万5000トンには及びませんが、全長で見れば「大和」の263mに対し、イージス・システム搭載艦は約190mとかなりの存在感を放っています。

　ちなみに、横須賀市で保存・展示されている戦艦「三笠」が、排水量1万5000トン、全長131.7mなので、それに匹敵するサイズ感といえるでしょう。