空自F-2欠陥機論の顛末 大きく騒がれた主翼のヒビ、貧弱レーダーは結局どうなった？ 読み込み中... 炭素繊維強化複合材による一体成型で製造されたF-2の主翼（試作品）。上部外板を外した状態で展示されている（関 賢太郎撮影）。 急旋回する試作機カラーが施されたF-2 試作2号機。強度不足から高G旋回ができないともされるがデマである（関 賢太郎撮影）。 2000年から航空自衛隊への導入が始まったF-2は、試作機を除き94機が生産された（画像：航空自衛隊）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「で、デカい！」陸上自衛隊 車両の“冬支度作業”を公式Xで公開「インパクトを使わない!?」と驚きの声も 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ ロシア軍の“長大な輸送路”ウクライナ軍の特殊作戦により爆破 炎上する映像が公開される 爆撃機が戦闘機みたいに“ミサイル発射!?” 米で浮上の「空飛ぶ武器庫」改修案とは？ 背景に中国の脅威 この画像の記事を読む 【ミリタリー】国産戦闘機F-2、いま直面する後継機問題
