外環道「千葉区間」開通でこう変わる！ 首都高経由と比較し大幅時短、生活環境も向上 読み込み中... 高谷JCTから常磐道、東北道、関越道までの所要時間の比較。首都高経由から外環道経由となることで短縮される（画像：NEXCO東日本）。 外環道と京葉道路が接続する京葉JCTのイメージ（画像：NEXCO東日本）。 国道298号沿いにオープンした「道の駅 いちかわ」（2018年5月15日、中島洋平撮影）。 外環道と東関東道、首都高湾岸線が接続する高谷JCT。茶色い橋げたが高速道路、水色の橋げたが国道のランプウェー（2018年5月15日、中島洋平撮影）。 松戸市、市川市の南北を結ぶ県道ではしばしば渋滞が発生している（画像：国土交通省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 だから「ヒンジドア」 軽ワゴンのド定番、実は歴代の“こだわり”だった！「なんでもスライドドアがいいわけじゃないよね」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「東北道からコッチ行きたい、でも有料なんだよな…」解消！ 宇都宮の便利道路「さつきロード」3月に無料化 「首都高初の海底トンネル」大改造が事業認可 トンネル造り替え＆かつての“裏ルート”を本線に！ この画像の記事を読む
