外環道「千葉区間」開通でこう変わる！ 首都高経由と比較し大幅時短、生活環境も向上 読み込み中... 高谷JCTから常磐道、東北道、関越道までの所要時間の比較。首都高経由から外環道経由となることで短縮される（画像：NEXCO東日本）。 外環道と京葉道路が接続する京葉JCTのイメージ（画像：NEXCO東日本）。 国道298号沿いにオープンした「道の駅 いちかわ」（2018年5月15日、中島洋平撮影）。 外環道と東関東道、首都高湾岸線が接続する高谷JCT。茶色い橋げたが高速道路、水色の橋げたが国道のランプウェー（2018年5月15日、中島洋平撮影）。 松戸市、市川市の南北を結ぶ県道ではしばしば渋滞が発生している（画像：国土交通省）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
