カナダ新戦闘機めぐる紆余曲折 F-35開発に出資も導入は白紙 どうしてこうなった？ 読み込み中... 拡大画像 カナダ空軍のF/A-18B。写真手前の機体は第410飛行隊の創隊60周年記念塗装機（画像：アメリカ空軍） 拡大画像 イラク上空を飛行するカナダ空軍のF/A-18A（画像：アメリカ空軍）。 拡大画像 カナダの「スーパーホーネット」導入撤回のきっかけとなったボンバルディア・エアロスペースのCS100（竹内 修撮影）。 拡大画像 一度はF/A-18A/Bの後継機に選定されたF-35A（竹内 修撮影）。 拡大画像 新戦闘機導入までのつなぎとして一度は導入が決まったF/A-18E「スーパーホーネット（竹内 修撮影）。 拡大画像 F/A-18A/B後継機候補の一つであるJAS39グリペンNG（竹内 修撮影）。 拡大画像 カナダのAvcorp社はF-35の艦載機型であるF-35Cの主翼外縁などを生産している。こうした企業がカナダ国内に100社以上存在する（画像：Avcorp）。 この画像の記事を読む
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