カナダ新戦闘機めぐる紆余曲折 F-35開発に出資も導入は白紙 どうしてこうなった？ 読み込み中... カナダ空軍のF/A-18B。写真手前の機体は第410飛行隊の創隊60周年記念塗装機（画像：アメリカ空軍） イラク上空を飛行するカナダ空軍のF/A-18A（画像：アメリカ空軍）。 カナダの「スーパーホーネット」導入撤回のきっかけとなったボンバルディア・エアロスペースのCS100（竹内 修撮影）。 一度はF/A-18A/Bの後継機に選定されたF-35A（竹内 修撮影）。 新戦闘機導入までのつなぎとして一度は導入が決まったF/A-18E「スーパーホーネット（竹内 修撮影）。 F/A-18A/B後継機候補の一つであるJAS39グリペンNG（竹内 修撮影）。 カナダのAvcorp社はF-35の艦載機型であるF-35Cの主翼外縁などを生産している。こうした企業がカナダ国内に100社以上存在する（画像：Avcorp）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 2年間で艦艇数約30％増加!? ロシアの脅威高まる北極圏に「空母打撃群派遣」へ！ 実は別の目的もある？ イギリス 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 米海兵隊でも“無人戦闘機”の実験開始へ 採用機体は初めて「F」の名を冠した機体 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
