カナダ新戦闘機めぐる紆余曲折 F-35開発に出資も導入は白紙 どうしてこうなった？ 読み込み中... カナダ空軍のF/A-18B。写真手前の機体は第410飛行隊の創隊60周年記念塗装機（画像：アメリカ空軍） イラク上空を飛行するカナダ空軍のF/A-18A（画像：アメリカ空軍）。 カナダの「スーパーホーネット」導入撤回のきっかけとなったボンバルディア・エアロスペースのCS100（竹内 修撮影）。 一度はF/A-18A/Bの後継機に選定されたF-35A（竹内 修撮影）。 新戦闘機導入までのつなぎとして一度は導入が決まったF/A-18E「スーパーホーネット（竹内 修撮影）。 F/A-18A/B後継機候補の一つであるJAS39グリペンNG（竹内 修撮影）。 カナダのAvcorp社はF-35の艦載機型であるF-35Cの主翼外縁などを生産している。こうした企業がカナダ国内に100社以上存在する（画像：Avcorp）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 イラン情勢悪化で空自の “空中給油機” が出動！ 最新の国産輸送機C-2が派遣されない？ 知れば納得の理由 なぜ護衛艦「やまと」は存在しない？ 海自艦艇が「人名」を避けるワケ 伝説の名が“封印”される深い意味 WBC戦士が利用の「超VIP仕様の激レア巨大旅客機」羽田降臨に騒然 「まるでホテル」な機内…まさかの「元ANA機」!? 北欧の空に“皿を回す飛行機”現る！ NATO新加盟国に空飛ぶレーダー投入 監視対象は？ この画像の記事を読む
