都心の高速バスターミナルなぜ点在 初心者にわかりづらい現状、その歴史的背景 読み込み中... 八重洲通りを挟んで南北に位置する再開発地区の地下部分にそれぞれバスターミナルが整備される予定（画像：首相官邸）。 東京駅に近い鍛冶橋駐車場。おもに「高速ツアーバスからの移行事業者」による夜行バスなどが発着する（成定竜一撮影）。 渋谷マークシティの5階にある高速バスターミナル。東急バスなどが使用している（成定竜一撮影）。 池袋駅西口、国際興業のバスターミナルからは、路線バスのほか高速バスなどが発着する（中島洋平撮影）。 東京駅八重洲南口のJR高速バスターミナル。JR系以外のバスも発着するが、周辺にも複数の高速バス停留所がある（成定竜一撮影）。 バスタ新宿。京王新宿高速バスターミナルの機能もこちらに集約された（中島洋平撮影）。 東京駅八重洲口、京成高速バス乗り場2番。京成のバス乗り場は点在している（中島洋平撮影）。 八重洲通り沿いの停留所に停まる東北急行のバス（中島洋平撮影）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS 今後の運行に期待！ 「4社線107.4kmを走破するSL列車」に乗ってみた 所要時間は7時間超え あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 埼玉県と福島県を結ぶ「客車の夜行列車」が運行へ 所要時間は7時間17分！ 3社線を直通 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい！ 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介
