東京メトロと東大が中学生に「鉄道」の授業 教えられた内容とは？（写真11枚） 読み込み中... 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 東大生研附属千葉実験所で、研究用の銀座線01系電車を見学する参加者（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 「鉄道ワークショップ2018」の様子（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 角度の異なる円錐車輪と円柱車輪を用いた実験機材（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 自己操舵台車の模型（2018年7月26日、伊藤真悟撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin タワークレーンも地上から安全操作！ アクティオの電動建機・遠隔化技術と屋内向け「冷える～む3」にみる建設現場の進化 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 地中の危険を可視化！ 西尾レントオールが提案する埋設物検知センサー付きバケットで掘削事故ゼロの現場へ ホンダの「着脱式バッテリー」が建機業界の“ゲームチェンジャー” になる!? 東南アジアでは普及済み メリットと課題は？ この画像の記事を読む
