中央線のグリーン車導入に向けた駅工事、まもなく開始 影響を受け鉄道ファンのオアシス閉店へ 読み込み中... 中央線東京～大月間、青梅線立川～青梅間で運行される。東京からの直通電車が走る五日市線や富士急行線などには乗り入れない（画像：JR東日本）。 普通車に設置されるトイレのイメージ（画像：JR東日本）。 グリーン車の連結位置（画像：JR東日本）。 神田駅改良工事の影響で閉店する「神田鐡道倶楽部」（2017年5月、中島洋平撮影）。 神田駅改良工事の影響で閉店する「神田鐡道倶楽部」（2017年5月、中島洋平撮影）。 ブルートレインの食堂車メニューを復刻した「昔懐かしベロネーズ」（2017年5月、中島洋平撮影）。 中央線快速に導入されるグリーン車のイメージ（画像：JR東日本）。 神田駅改良工事の影響で閉店する「神田鐡道倶楽部」（2017年5月、中島洋平撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 小田急が「異様にお得なバスツアー」来月開催へ 秦野や厚木エリアの“穴場スポット”を巡る盛りだくさんの内容 大きな窓の特急、なぜ減っている？ 絶滅寸前「“ビュー”のつく特急」たち 「どこがビューなのか」と言われた車両も!? 前橋⇔成田「直通」！ 群馬県と千葉県を異色ルートで結ぶ特急が運転へ 「我孫子支線」にも入線 「国道と廃線跡を“ガッチャンコ”しました！」 県都の渋滞ポイントが激変！ "交わるようで交わらなかった2つの道”つないで4車線化 この画像の記事を読む
