サーブ「グリペン」の強みとは？　スウェーデンの歴史と風土が生んだコスパ最強戦闘機（写真10枚）

読み込み中...

1986年発売「サーブ900」カブリオレモデル。自動車メーカーとしてのサーブは1990年に別会社となり、2017年にブランドとしても消滅した（画像：Artem Konovalov／123RF）。

エアショーでデモフライトを行なうハンガリー空軍の「グリペン」（画像：サーブ）。

1940年代に開発された「トゥナン」。愛称のトゥナンはスウェーデン語で「樽」を意味する（竹内修撮影）。

漫画『エリア88』で主人公の愛機となったことから日本でも人気の高い「ドラケン」（竹内修撮影）。

500mの滑走で離着陸が可能な「ビゲン」（竹内修撮影）。

「グリペン」（C型）のコックピット（画像：サーブ）。

2016年5月にロールアウトした「グリペンE」の飛行試験初号機（竹内修撮影）。

飛行試験を行なう「グリペンE」（画像：サーブ）。

「グリペンNG」に搭載される「ES-05」AESAレーダー（竹内修撮影）。

ブラジル空軍向け「グリペンNG」のコクピット（写真は実大模型）。F-35と同様のタッチパネル式の大型カラー液晶ディスプレイを備える（竹内修撮影）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録