唯一無二「震災工作車」　マルチに活躍の救難車両がふたりしか乗りこなせなかったワケ（写真26枚）

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震災工作車の運転席。U字ハンドルで、オートマチック変速式（月刊PANZER編集部撮影）。

運転席。扉に灰皿が付いているのが時代を感じさせる（月刊PANZER編集部撮影）。

灰皿のアップ。扉に張られた注意書きに注目、消防局時代の物（月刊PANZER編集部撮影）。

前部ドーザーを上げた状態（月刊PANZER編集部撮影）。

ドーザーブレードを下ろしたところ。車体前面には消防章が付いたままだが、上部の赤色灯は外されている（月刊PANZER編集部撮影）。

ドーザーブレードを下ろしたところ（月刊PANZER編集部撮影）。

ドーザーブレードを下ろしたところ（月刊PANZER編集部撮影）。

前部を斜め上から（月刊PANZER編集部撮影）。前部を斜め上から（月刊PANZER編集部撮影）。

キャビンには4名乗車できる（月刊PANZER編集部撮影）。

後部から見たところ、レイアウトが良く分かる（月刊PANZER編集部撮影）。

後部から見たところ、レイアウトが良く分かる（月刊PANZER編集部撮影）。

後部のパワーショベルユニット（月刊PANZER編集部撮影）。

パワーショベルの運転席。上部を保護するのは金網のみ（月刊PANZER編集部撮影）。

クレーンの操作部（月刊PANZER編集部撮影）。

震災工作車全景。「（株）カマド工作車」と書かれた場所には「静岡市消防局」とあった。運転席上のかご状フレームに赤色回転灯が入っていた（月刊PANZER編集部撮影）。

前部下にドーザーブレード、キャビン上にクレーン、後ろに発電機、油圧ユニット、パワーショベル（月刊PANZER編集部撮影）。

履帯の形は陸自73式装甲車と似ているが別物（月刊PANZER編集部撮影）。

リモコン式投光器（月刊PANZER編集部撮影）。

変速機のセレクター。見慣れない「ST」とは超信地旋回のこと（月刊PANZER編集部撮影）。

発電機のアップ。稼動する（月刊PANZER編集部撮影）。

パワーショベルのバケットと交換出来る油圧式のハンドブレーカー（月刊PANZER編集部撮影）。

動かすのに必要な鍵の束。左側の「左前ドア」と書かれたもののほか4本が各扉のキー。右側上が工作車の運転キー、右下がパワーショベルの運転キー（月刊PANZER編集部撮影）。

後部にはウインチが付いている。ナンバープレートの下には牽引用フックがある（月刊PANZER編集部撮影）。

前部誘導輪のアップ（月刊PANZER編集部撮影）。

後部駆動輪（月刊PANZER編集部撮影）。

乗り降りの足掛け用ステップバーも配置（月刊PANZER編集部撮影）。

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