導入30有余年、陸自／空自の輸送ヘリCH-47がいまなお被災地などで重宝されるワケ（写真10枚）

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空挺隊員を降下させるCH-47JA。同じ要領で空中から物資を投下することも可能（矢作真弓撮影）。

雨のなか飛行するCH-47JA。原型機の初飛行は半世紀以上前で、ベトナム戦争にも米軍所属機が投入された（矢作真弓撮影）。

降りることができない場所でも、ロープを使って人員を降下させることができる（矢作真弓撮影）。

機体の整備のために各所のパネルを開けられたCH-47J（矢作真弓撮影）。

冬季迷彩を施したCH-47J。タイヤ部分にスキーを履かせているため、積雪地でも離着陸できる（矢作真弓撮影）。

熊本地震にて、航空自衛隊のCH-47Jから救援物資をトラックに乗せかえる陸上自衛隊の隊員たち（矢作真弓撮影）。

つねに安全に安定した飛行ができるのは、整備員たちの努力の賜物（矢作真弓撮影）。

熊本地震にて、救援物資を運んできた航空自衛隊のCH-47J（矢作真弓撮影）。

体験搭乗で機内に乗り込む見学者たち。最大で55名乗せることが可能（矢作真弓撮影）。

CH-47の機内には陸自の高機動車を搭載することも可能（矢作真弓撮影）。

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