阪神高速なのに「京都線」なぜ？ 「飛び地」状態、NEXCO移管と一部無料化で変化へ 読み込み中... 京都市内の都市高速道路として久世橋線、西大路線、堀川線が計画され、京阪連絡道路の構想もあった（国土地理院の地図を加工）。 2019年4月以降の料金概要（画像：NEXCO西日本）。 2019年4月以降の料金概要（画像：NEXCO西日本）。 山科～鴨川東間の無料化後も山科料金所が活用される（画像：NEXCO西日本）。 京都市街を貫く阪神高速8号京都線（画像：阪神高速道路）。 京都線の路線図（画像：阪神高速道路）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 外環道の下道の「代替路になる道路」延伸がいよいよ具体化か 「え、行き止まり!?」の先へ！ 埼玉県が12月説明会 【アンケート】終電を寝過ごした！そのときどうした!? 高速道路「140台の多重事故が起きた“魔の区間”」5年越しの対策完了 ものすごく高い壁で「前が見えない！」防ぐ 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
