ミニ四駆に見た元少年たちの「本気」タミヤ主催メディア対抗レース未経験からの参戦

読み込み中...

元は「乗りものニュース号」と同じキットであることを考えると、その仕上がり具合は格が違いすぎると言わざるを得ない（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

メディア対抗レースの前に開かれた、ドレスアップやユニークなカスタマイズなどを競う「コンクールデレガンス」参加マシン（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

メディア対抗レースの前に開かれた、ドレスアップやユニークなカスタマイズなどを競う「コンクールデレガンス」参加マシン（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

メディア対抗レースの前に開かれた、ドレスアップやユニークなカスタマイズなどを競う「コンクールデレガンス」参加マシン（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

レース参戦マシン「乗りものニュース号」（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

キットの様子。接着剤は不要。

組み立て中。ドライブシャフトで4輪を回す。

組み終えたキット。スタートはここから。

完成した「乗りものニュース号」。車体中央両脇のそろばん玉状のものが「マスダンパー」。「肉抜き」はしていない（2019年4月9日、乗りものニュース編集部撮影）。

全長229mの「ミラクルバロンサーキット2019」。

開発中のミニ四駆スマホアプリ。

スタッフによるレース前の車体検査。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録