徹底解説！ 2019年GWの渋滞予想【西日本編】 長い渋滞は前年比13％増！ 読み込み中... 連休前半に下り線の渋滞ピークとなる4月28日、関西方面からの出発時間をずらすことで所要時間を短縮できる（画像：NEXCO西日本）。 NEXCO西日本では連休中、特に9～13時のあいだで、10km以上の渋滞回数の6割が集中すると予想している（画像：NEXCO西日本）。 中国道上り、宝塚西トンネル付近の渋滞。2018年に新名神の高槻JCT～神戸JCT間が開通し迂回が可能になっても、GWなどは渋滞が発生している（画像：pixta）。 NEXCO西日本管内で予想されている10km以上の渋滞回数（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 東北道を“通行止めして架けた橋”ついに3月開通 圏央道のちょい内側 将来はJR線ー東武線が直結!? “震災から15年”の朝に「復興道路」が進化！ 三陸道のハーフIC“フル化”へ「逆走には注意して」 小田原厚木道路の下の「まるでワープな新トンネル」開通見込み立つ！ 激セマ＆急坂の現道を回避 SNS「四度見した」と驚愕 青森県に誕生した「あまりに大都市っぽい名前のIC」とは 「土地勘バグる情報量」…月内開通 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
