徹底解説！ 2019年GWの渋滞予想【西日本編】 長い渋滞は前年比13％増！ 読み込み中... 連休前半に下り線の渋滞ピークとなる4月28日、関西方面からの出発時間をずらすことで所要時間を短縮できる（画像：NEXCO西日本）。 NEXCO西日本では連休中、特に9～13時のあいだで、10km以上の渋滞回数の6割が集中すると予想している（画像：NEXCO西日本）。 中国道上り、宝塚西トンネル付近の渋滞。2018年に新名神の高槻JCT～神戸JCT間が開通し迂回が可能になっても、GWなどは渋滞が発生している（画像：pixta）。 NEXCO西日本管内で予想されている10km以上の渋滞回数（画像：NEXCO西日本）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? ”大雨＋台風接近” 西日本の高速道路「広域に通行止め」のおそれ 24日から26日 長期化の可能性も この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
