No.1教習車、車種変更のナゼ「アクセラ」から「デミオ」へ、5ナンバー化の狙い

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「カローラアクシオ」がベースの「トヨタ教習車」（画像：トヨタ）。

「カローラアクシオ」がベースの「トヨタ教習車」（画像：トヨタ）。

ホンダ「グレイス」の教習車モデル（画像：ホンダ）。

ホンダ「グレイス」の教習車モデル（画像：ホンダ）。

スバル「インプレッサG4」の教習車モデル（画像：スバル）。

スバル「インプレッサG4」の教習車モデル（画像：スバル）。

新型「マツダ教習車」バックビュー（画像：マツダ）。

2017年に生産を終了したトヨタ「コンフォート」の教習車モデル（画像：トヨタ）。

三菱がかつて製造していた「ランサー教習車」（画像：三菱自動車）。

「マツダ3セダン」北米仕様。日本では「アクセラ」の後継となる（画像：マツダ）。

「マツダ教習車」。海外で販売されている「マツダ2」（日本名「デミオ」）のセダンがベース（画像：マツダ）。

既存の「アクセラ教習車」（画像：マツダ）。

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