方向転換を解消する西武「短絡線」計画 建設用地の確保から数十年、実現の可能性は？ 読み込み中... 飯能短絡線のルート。スイッチバック構造の飯能駅を通らずに池袋方面と秩父方面を結ぶ（国土地理院の地図を加工）。 列車の進行方向が変わる西武池袋線の飯能駅（2013年7月、草町義和撮影）。 西武秩父線の貨物列車で使われていたE851形電気機関車（2001年10月、草町義和撮影）。 短絡線の建設用地はすでに確保されている（2013年7月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 日暮里駅にある騎馬像の人物って？ 実は今の“東京”の価値を決めた人!? その功績とは 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「安全のため」重すぎる設備、重すぎる人の負担――地方鉄道の“三重苦”を救う「シンプル化技術」の数々 あとは政策だけ？ さいたまの東側を激変させる「鉄道延伸」スケジュールが明らかに 新駅周辺の開発と同時着手も想定 この画像の記事を読む
