暫定2車線区間のワイヤーロープ効果アリ 対向車線への飛び出し激減 新たな課題も 読み込み中... 190729_rope_03.jpg ワイヤーロープによって対向車線への飛び出しを防止した例（画像：国土交通省）。 拡大画像 全国のワイヤーロープ設置区間。2018年4月1日現在（画像：国土交通省）。 拡大画像 導流レーンマークの幅ごとの接触率の比較。ロープへの接触率が最も低かった30cmが標準になっている（画像：国土交通省）。 高速道路の暫定2車線区間に設置されたワイヤーロープの例（画像：国土交通省）。 拡大画像 ワイヤーロープの視認性向上対策（画像：国土交通省）。 この画像の記事を読む
