明治通りの広い空き地、何のため？ 総武線と京葉線つなぐ「幻の貨物線」その将来は 読み込み中... 東京港周辺に建設、計画されたおもな貨物線。南砂町線は越中島支線経由で総武本線と京葉線を結ぶ計画だった（国土地理院の地図を加工）。 当初は東京湾岸の工場地帯を結ぶ貨物線として計画された京葉線。総武本線と京葉線を結ぶ南砂町線も計画されていた（2018年12月、草町義和撮影）。 明治通りに沿って確保された南砂町線の敷地（2014年6月、草町義和撮影）。 りんかい線も京葉線の一部として建設された高架橋やトンネルを活用して整備された（2013年8月、草町義和撮影）。 総武本線と越中島貨物駅を結ぶ越中島支線。同線と南砂町線の建設用地を活用したLRTの構想がある（2014年6月、草町義和撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 全国唯一「冷房車がない地下鉄」解消なるか 近年の猛暑で夏はサウナ状態!? ついに冷房搭載を検討へ この画像の記事を読む
