幻の北陸新幹線「加越トンネル」建設中止から20年以上、その名残いまも富山の山奥に 読み込み中... 北陸新幹線 新高岡～金沢間のルート。加越トンネルを通るルート（赤）で建設されるはずだったが、石動駅付近を通るルート（青）に変更。一部進んでいた加越トンネルの工事は中止された（国土地理院の地図を加工）。 当初のルートを変更して開業した北陸新幹線（2016年3月、恵 知仁撮影）。 小矢部市内の宮島温泉近くに残る加越トンネル作業坑の入口（2011年11月、草町義和撮影）。 加越トンネル作業坑の入口は大半がコンクリートで埋められている（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「0番線」は幻だった？ 準備万端の綾瀬駅で5年間使われなかったワケ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
