幻の北陸新幹線「加越トンネル」建設中止から20年以上、その名残いまも富山の山奥に 読み込み中... 北陸新幹線 新高岡～金沢間のルート。加越トンネルを通るルート（赤）で建設されるはずだったが、石動駅付近を通るルート（青）に変更。一部進んでいた加越トンネルの工事は中止された（国土地理院の地図を加工）。 当初のルートを変更して開業した北陸新幹線（2016年3月、恵 知仁撮影）。 小矢部市内の宮島温泉近くに残る加越トンネル作業坑の入口（2011年11月、草町義和撮影）。 加越トンネル作業坑の入口は大半がコンクリートで埋められている（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 米軍P-51戦闘機が追跡した「直径90mの未確認飛行物体」とは？ 公式見解も二転三転 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ 新幹線の「粋な車内放送」に小泉防衛大臣が感謝！ そのおかげで見ることができた景色とは この画像の記事を読む 【鉄道計画特集】新路線 新駅 連続立体交差事業 次に開業するのはどこ？ 過去にあった「幻の新線計画」は？
