食堂車120年の歴史、かつては新幹線にも 「走るレストラン」の変遷、鉄道博物館で 読み込み中... 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「鉄道博物館2019年秋の企画展『走るレストラン～食堂車の物語～』」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「トレインレストラン日本食堂」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「トレインレストラン日本食堂」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「トレインレストラン日本食堂」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「トレインレストラン日本食堂」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 「トレインレストラン日本食堂」の様子（2019年9月13日、大藤碩哉撮影）。 寝台特急「北斗星」の食堂車「グランシャリオ」では、フランス料理のフルコースも提供された（2014年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「空港でこれ出すの反則…」 北海道の地方空港に“キング・オブ・ホッケ定食”出現 食べたら「空港レストランの域を完全凌駕」 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
