なぜ減るミニバン乗車定員 8人乗り廃止、5人乗り新規設定も ユーザーがそれ選ぶ理由は 読み込み中... 初代「フリード」登場当時の8人乗り仕様（画像：ホンダ）。 初代「フリード」登場当時の7人乗り仕様（画像：ホンダ）。 初代「フリード」は2011年マイナーチェンジ以降、3列目が2人掛けになる（画像：ホンダ）。 初代「フリード」の5人乗り「フリード フレックス」（画像：ホンダ）。 現行「シエンタ」の5人乗り「ファンベース」（画像：トヨタ）。 現行「フリード」の5人乗り「フリード＋」（画像：ホンダ）。 3列目座席を廃したホンダ「フリード＋」の内装（画像：ホンダ）。 トヨタ「シエンタ」。上から7人乗り、6人乗り、5人乗り「ファンベース」仕様（画像：トヨタ）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 発売23年、まだまだ変わる!? トヨタ「プロボックス」一部改良 インテリアが“かなり近代化!?” 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ なぜ、リアワイパーに袋をブラブラ下げているのでしょうか？「ちょっとやめてほしい」その中身 違反にならないためのアイテムも 「え、もう新型!?」 三菱デリカミニ、大人気なのにモデルチェンジ早すぎのワケ 背景に「兄の人気がなさすぎて」 この画像の記事を読む
