なぜいずも型を空母に？ 海自艦艇ひゅうが型やおおすみ型の空母化が無理な理由 読み込み中... 航空戦艦として知られる旧日本海軍の「日向」。写真は改装される前の戦艦時代のもの（画像：アメリカ海軍）。 おおすみ型輸送艦の艦尾に設けられたウェルドックから発進するエアクッション艇。ここに海水を注水して各種揚陸艇や水陸両用車の出入りを容易にする。ウェルドックを持つ自衛艦は2019年現在、おおすみ型が唯一（画像：海上自衛隊）。 甲板上にヘリ5機が並んだ「いずも」。白線で四角く囲まれているのがエレベーターで、後部のものが右舷に突き出ているのがわかる（画像：海上自衛隊）。 真上から見たひゅうが型護衛艦2番艦「いせ」。四角い線で囲まれたのがエレベーターで、艦尾の艦番号の直後にある灰色の四角い区画がVLS（画像：海上自衛隊）。 トラックとCH-47J輸送ヘリを載せた状態のおおすみ型輸送艦2番艦「しもきた」（画像：海上自衛隊）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 『エリア88』でも登場！ バンザイポーズの“異形の実験機”現在の姿を隅々まで見られる動画を公式公開！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「緊急発進しんどい…」いちいち“日本の最強戦闘機”飛ばすのか!? 解決のカギを握る「次世代機」の動向 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
