台風19号の大雨に耐えた荒川 しかし京成本線の荒川橋梁が心配される理由 読み込み中... 荒川氾濫時（最大規模ケース）の被害範囲と程度（東京都建設局「荒川水系洪水浸水想定区域図」を筆者加工）。 京成本線より上流側、赤羽～川口間にある京浜東北線などの荒川鉄橋。同日撮影の京成本線荒川鉄橋より、橋桁から水面までの間に余裕がある（2019年10月13日、内田宗治撮影）。 京成本線の荒川橋梁（京成関屋～堀切菖蒲園）。台風19号が上陸した翌日16時頃の様子（2019年10月13日、内田宗治撮影）。 京成本線の荒川橋梁。線路が横切る部分だけ低くなっているのが分かる（2019年10月13日、内田宗治撮影）。 平時における京成本線の荒川橋梁（2019年９月17日、内田宗治撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 東武野田線の駅で「ナゾの工事」が進行中！ 駅の真っ只中に「新しい線路」を敷く!? 目的を聞いた 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
