次世代新幹線E956形「アルファX」がプラレールに ロングノーズや空気抵抗板を再現 読み込み中... ノーズの長さが異なるそれぞれの先頭車両を再現（画像：タカラトミー）。 ノーズの長さが異なるそれぞれの先頭車両を再現（画像：タカラトミー）。 3両目のレバーを動かすと空気抵抗板のユニットが展開（画像：タカラトミー）。 3両目のレバーを動かすと空気抵抗板のユニットが展開（画像：タカラトミー）。 プラレールの「ALFA-X」は6両編成（画像：タカラトミー）。 プラレール「いっぱいつなごう新幹線試験車両ALFA-X」（画像：タカラトミー）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 地下を抜けたら“別世界”の加速！ つくばエクスプレス「快速」の速度は？ 早朝の高速巡航を実測 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 名鉄広見線ついに存続断念へ「年間3.4億は無理…」現地で乗ってわかった「廃止やむなし」の切実な事情 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
