次世代新幹線E956形「アルファX」がプラレールに ロングノーズや空気抵抗板を再現 読み込み中... ノーズの長さが異なるそれぞれの先頭車両を再現（画像：タカラトミー）。 ノーズの長さが異なるそれぞれの先頭車両を再現（画像：タカラトミー）。 3両目のレバーを動かすと空気抵抗板のユニットが展開（画像：タカラトミー）。 3両目のレバーを動かすと空気抵抗板のユニットが展開（画像：タカラトミー）。 プラレールの「ALFA-X」は6両編成（画像：タカラトミー）。 プラレール「いっぱいつなごう新幹線試験車両ALFA-X」（画像：タカラトミー）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「マジで御茶ノ水」海外の“そっくりな景色”がSNSで注目集める 走っている電車に共通点も!? 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 150円で関東一周!? JRの“合法”格安旅行「大回り乗車」のカラクリ 2025年にエリア拡大 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
