日本といろいろ似てる？ 台湾の鉄道 その魅力とは 国鉄寝台電車583系にも再会 読み込み中... 台北の旧工場に展示されている日本の寝台電車583系（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 日本の駅と同じ名前を持つ台湾の板橋駅や松山駅（村上悠太撮影）。 台湾の駅弁（村上悠太撮影）。 海沿いの風景（村上悠太撮影）。 海沿いの風景（村上悠太撮影）。 海沿いの風景（村上悠太撮影）。 平渓線で行ける十分の街（村上悠太撮影）。 平渓線で行ける十分の街（村上悠太撮影）。 集集線の風景（村上悠太撮影）。 集集線の風景（村上悠太撮影）。 台鉄の旧車両工場「台北機廠」（村上悠太撮影）。 台鉄の旧車両工場「台北機廠」（村上悠太撮影）。 台鉄のE1000型電車。両端が動力車の動力集中方式（プッシュプル方式）を採用している（村上悠太撮影）。 JR九州の885系電車をベースとした台湾鉄路管理局のTEMU1000型電車「太魯閣号」（村上悠太撮影）。 日本の新幹線700系電車をベースにした台湾高速鉄道の700T型電車（村上悠太撮影）。 集集線（村上悠太撮影）。 日本との同名駅のスタンプ（村上悠太撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ この画像の記事を読む
