毎日8km走行と週末100km走行 クルマの負担・消耗が少ないのは？ 短距離多い人は要注意 読み込み中... マツダが提唱するエンジンオイルの交換サイクル。どのエンジンでも、シビアコンディションに該当する場合は通常の半分のサイクルで交換（画像：マツダ）。 近所の買い物など短距離走行を繰り返している場合、消耗品の交換を早める「シビアコンディション」に該当することも（画像：Jan Kvita／123RF）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 「日本の新車は高すぎる！」←本当か？ クルマの価格が上がり続ける“真の理由”とは 海外＆25年前と徹底比較！ ナビが突然「海の上」!?「首都高・山手トンネル」で自車が“暴走する”ワケ 日本一の長さが招く“目隠し”の限界 「除雪車を追い越さないで」←「どの程度空ければいいの…？」 雪道に怪しく光る「ここから前に出るな線」に反響多数!? この画像の記事を読む
