ジャンボ超え大型旅客機 もう期待できぬのか？ 巨大機A380も直面した課題は空でなく… 読み込み中... エアバスのA380のあとにつくられたボーイング747-8も「コードF」。これまでの747シリーズより一回り大きい（乗りものニュース編集部作成）。 ANAのエアバスA380型機「フライングホヌ」。成田空港では2機そろった姿を見ることも（2019年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 那覇空港のボーイング747-400型機。日本の空港も「ジャンボ」に対応していることが多い（2019年8月、乗りものニュース編集部撮影）。 JAL塗装の超音速旅客機ボーイング2707の模型（2017年7月、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 旅客機の“本気飛び” 中国製と欧州大手では大きな差が…なぜ？ かたや「大型機とは思えない」驚愕の動き 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ ANA「ポケモンジェット」を10年ぶりに“復活”へ 年内にまさかの「3機体制」に コンセプトもスゴい 新たな「ポケモン」コラボ機 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
