飛行機には「冬タイヤ」ありません なぜ大丈夫なの？ むしろ厄介なのは翼の氷 読み込み中... 鹿児島空港に飾られているボーイング747型機のタイヤ（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAのボーイング737-500型機のタイヤ部分（2019年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 雪の中に駐機するANAボーイング747型機（画像：ANA）。 フライト前の機体に防徐雪氷液を散布している様子（画像：関東化学工業）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「北海道の空港ラーメン」に“新たな裏ボス”出現！ こってり信者も”土下座”な一杯…「特別仕様」にしたら卒倒モノだった エアバス「超大型ロングボディ機作る説」実現するの？ ライバルは“前代未聞の全長を持つ新型機”検討へ…実現の鍵は 日本の採用に追い風？ 欧州の小国がついにゲットした「念願の軽戦闘機」 日本にもピッタリと言えるワケ 「CAに余計な負担かけるな！」 ANAの「特別機最終運航日の“NG行為”」公式声明に評価の声 「全便禁止でもいい」 この画像の記事を読む
