JALグループ新国際線LCC「ジップエア」機内初公開 LCCでもフルフラット席あり B787-8

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ジップエア初号機の共用部モニターを取った痕が残る（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエア初号機機内披露の様子（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエア初号機機内披露の様子（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアのボーイング787-8型機（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアのボーイング787-8型機（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアのボーイング787-8型機（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの上位クラス、ジップブルフラット（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの上位クラス、ジップブルフラット（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの上位クラス、ジップブルフラット（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの上位クラス、ジップブルフラット（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの上位クラス、ジップブルフラット（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの普通席、スタンダードシート（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの普通席、スタンダードシート（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの普通席、スタンダードシート（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの、ボーイング787-8型機の共用部（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの、ボーイング787-8型機の共用部（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの、ボーイング787-8型機の共用部（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアのボーイング787-8型機（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

ジップエアの普通席、スタンダードシート（2019年12月18日、乗りものニュース編集部撮影）。

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