航空券販売に革命起こすか新規格「NDC」とは方針別れたJALとANA 旅行会社に影響も

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IATAのNDCを牽引するエアラインリストにあるのは現在22社（画像：IATA）

手前がANAのボーイング777型機で、奥がJALのボーイング767型機（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。

航空券とパスポートのイメージ（画像：写真AC）。

伊丹空港のJAL出発カウンター（2019年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

ルフトハンザ航空のボーイング747-8型機（2019年5月、伊藤真悟撮影）。

アメリカン航空のボーイング777型機（2019年5月、伊藤真悟撮影）。

JALの飛行機が並ぶ羽田空港（2019年5月、伊藤真悟撮影）。

LCCのピーチのエアバスA320型機（2019年12月、乗りものニュース編集部撮影）。

ANAの飛行機。手前がボーイング777型機で、奥がボーイング767型機（2019年5月、伊藤真悟撮影）。

中部国際空港の出発ロビー（2019年10月、乗りものニュース編集部撮影）。

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