「鉄道の町」5選 石炭列車の拠点 車両工場 分岐駅 労働人口の25％が鉄道関係だった… 読み込み中... 国鉄は公式に、全国12か所の地域を「鉄道の町」としていた（国土地理院の地図を乗りものニュース編集部加工）。 さいたま市は基金を積んで、鉄道博物館を誘致した（児山 計撮影）。 新津駅前の電話ボックスにはパンタグラフのオブジェ。町ぐるみで「鉄道の町」を盛り上げている（児山 計撮影）。 多度津工場で造られた「鉄道ホビートレイン」（児山 計撮影）。 広々とした新津駅の構内。「SLばんえつ物語」のC57形蒸気機関車が使うターンテーブルもある（2014年9月、児山 計撮影）。 大宮総合車両センターと鉄道博物館は線路でつながっており、展示車両の搬入も車両センター経由で行われる（2015年4月、児山 計撮影）。 市内の労働人口の1／4が鉄道関係者だったことを伝える新津鉄道資料館の看板（2014年9月、児山 計撮影）。 多度津駅前にある「構内食堂」。職員だけでなく一般の人も利用可能（2014年2月、児山 計撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
