高速道路 2020年春の改良ラッシュ！ 日本初の「新タイプIC」誕生 4車線化も進行 読み込み中... 圏央道 茂原長柄スマートIC（画像：NEXCO東日本）。 首都高 馬場出入口（画像：首都高速道路）。 常磐道 常磐双葉ICおよび付加車線設置箇所（画像：NEXCO東日本）。 九州道 桜島スマートIC（画像：NEXCO西日本）。 中国道 湯田温泉スマートIC（画像：NEXCO西日本）。 松山道 中山スマートIC（画像：NEXCO西日本）。 東名 駒門スマートIC（画像：NEXCO中日本）。 神戸淡路鳴門道 淡路北スマートIC（画像：本四高速）。 横浜北線の馬場入口料金所。首都高初のETC専用入口（2020年2月、中島洋平撮影）。 4車線化工事中の館山道。暫定2車線道路の横に、ほぼ同じ道路を新設する形で進められた（画像：NEXCO東日本）。 湯田温泉スマートIC（画像：NEXCO西日本）。 淡路ハイウェイオアシスからは明石海峡大橋と淡路SAの観覧車を一望できる（画像：写真AC）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リプ見てるだけで楽しい」「まだまだ見たい！」 地図会社の「地名オブジェ集まれ！」投稿が大盛り上がり 全国から写真殺到！ 開かずの踏切渋滞「6割減！」 西武新宿線"片方だけ高架化”の効果あきらかに バスも「時間が読める！」 いつかは「水戸の"大環状線”」新区間が事業本格化！ 都心に集まる国道3路線ズバッとつないで線路またぐ！ タテ移動が超ラクに！ 東急田園都市線に残る“田園地帯”を貫くバイパス、開通日が決定！ 「川崎町田線」渋滞緩和なるか 田んぼの抜け道に代わる“本道”に この画像の記事を読む
