首都高 鉄道に進出 道路インフラの自動点検技術を鉄道で初実用化 点検日数8割減！ 読み込み中... 上は実証実験で取得した伊豆急下田駅の3次元点群データ（画像：首都高速道路）。 計測車両（画像：首都高速道路）。 GISプラットフォーム動作画面（画像：首都高速道路）。 トンネル壁面の3次元点群データ（上）から、変状（下図のピンク色の部分）を検出できる（画像：首都高速道路）。 トンネル特別全般検査業務フローの比較（画像：首都高速道路）。 鉄道用台車に載せられた3次元点群データ計測車両。施設のデータを走行しながら取得できる（画像：首都高速道路）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 台風襲来「高速・国道とも“事前通行止め”」の可能性 東名/新東名/圏央道/外環道etc…「不要不急の外出を控えて」緊急の合同発表 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「知らなかった！」SNSで話題に 高速道路の“2つ並んだ赤い三角コーン”、実は超重要な「ある合図」だった！ NEXCO公式が投稿 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ この画像の記事を読む
