首都高 鉄道に進出 道路インフラの自動点検技術を鉄道で初実用化 点検日数8割減！ 読み込み中... 上は実証実験で取得した伊豆急下田駅の3次元点群データ（画像：首都高速道路）。 計測車両（画像：首都高速道路）。 GISプラットフォーム動作画面（画像：首都高速道路）。 トンネル壁面の3次元点群データ（上）から、変状（下図のピンク色の部分）を検出できる（画像：首都高速道路）。 トンネル特別全般検査業務フローの比較（画像：首都高速道路）。 鉄道用台車に載せられた3次元点群データ計測車両。施設のデータを走行しながら取得できる（画像：首都高速道路）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 首都高「わかったらすごい」クイズ投稿に正解者続出!? 「すげえ！」「初めて知った」 橋を吊る“ナゾのワイヤー”の正体とは 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 北関東の山中に眠る「伝説の未成道路」正式に“廃道”へ 建設中止から44年 自衛隊を動員し殉職者も出た36kmが“自然に還る” なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
