首都高 鉄道に進出 道路インフラの自動点検技術を鉄道で初実用化 点検日数8割減！ 読み込み中... 上は実証実験で取得した伊豆急下田駅の3次元点群データ（画像：首都高速道路）。 計測車両（画像：首都高速道路）。 GISプラットフォーム動作画面（画像：首都高速道路）。 トンネル壁面の3次元点群データ（上）から、変状（下図のピンク色の部分）を検出できる（画像：首都高速道路）。 トンネル特別全般検査業務フローの比較（画像：首都高速道路）。 鉄道用台車に載せられた3次元点群データ計測車両。施設のデータを走行しながら取得できる（画像：首都高速道路）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「言語道断」 国交省が痛烈注意「大規模な滞留に繋がる」何が？ その絶対NG行為に「何を考えているのか」「ホンマやめて」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 まるで永田町の「自民党バイパス」!? 未成の都市計画道路、そのまま廃止か？ “あとちょっとで拡幅できそう”なのになぜ？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
