最新新幹線「N700S」に引退の「カモノハシ」700系 再利用される 乗客に身近な部分で 読み込み中... N700S新幹線に700系新幹線を再利用した流れ（画像：JR東海）。 破砕片をピレット（元素材）にし、荷棚へ押し出し成形する（2020年6月13日、恵 知仁撮影）。 700系新幹線の車体を再利用して作られたN700S量産車（普通車）の荷棚（2020年6月13日、恵 知仁撮影）。 左が形状から「カモノハシ」とも呼ばれた700系、右がN700S量産車（恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「鉄道会社が作る街」の限界 「一方的な供給」から「みんなでやろう」へ急転換 再生あの手この手！ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「2030年代の鉄道新線」が続々と本格始動！ 一方で「そんな事故起こるの!?」が多発 鉄道の2025年 種類が多すぎ!? 名古屋・静岡のJR在来線エース 20年で増え続けたバリエーションを探る この画像の記事を読む 新型新幹線「N700S」ついにデビュー！ その乗り心地やいかに？ 確実に乗る方法は？
