日暮里・舎人ライナーは無人運転のため車両の前端まで座席がある。荒川を渡る箇所は首都高の高架橋よりも高い位置を走る（2017年3月、乗りものニュース編集部撮影）。
日暮里・舎人ライナーで使われる三菱重工製の330形車両（画像：東京都交通局）。
日暮里・舎人ライナーは無人運転のため車両の前端まで座席がある。荒川を渡る箇所は首都高の高架橋よりも高い位置を走る（2017年3月、乗りものニュース編集部撮影）。
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