高速道路「渋滞ワーストランキング」変化 ネットワーク完成で急降下／急浮上の区間も 読み込み中... 2019年版の高速道路「渋滞ワーストランキング」（画像：国土交通省）。 交通集中により40km/h以下となる渋滞損失時間（IC区間別）の要因別内訳（画像：国土交通省）。 都市高速道路のJCT区間別渋滞ワーストランキング（画像：国土交通省）。 新名神高速。新四日市JCT～亀山西JCT間の開通で、並行する東名阪道の渋滞は大幅に改善された（画像：NEXCO中日本）。 外環道の千葉区間開通後、埼玉区間、とりわけ川口JCT～三郷JCT間で渋滞回数が増加している（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「歩行者地獄」から一転！ マナーの悪いドライバーたちが横断歩道でピタっと止まるようになったワケ “罰金大国”台湾の本気が凄かった 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ ここができると「230km」つながる… 山陰道の“惜しい！”歯抜け区間どこまで進んだ？ 「開通見通しを示して」と県 国道の超重要トンネル、実はもと“鉄道用”だった！ しかも「峠の名前が違う」!? 3種のトンネルが通る交通の要衝 この画像の記事を読む
