高速道路「渋滞ワーストランキング」変化 ネットワーク完成で急降下／急浮上の区間も 読み込み中... 2019年版の高速道路「渋滞ワーストランキング」（画像：国土交通省）。 交通集中により40km/h以下となる渋滞損失時間（IC区間別）の要因別内訳（画像：国土交通省）。 都市高速道路のJCT区間別渋滞ワーストランキング（画像：国土交通省）。 新名神高速。新四日市JCT～亀山西JCT間の開通で、並行する東名阪道の渋滞は大幅に改善された（画像：NEXCO中日本）。 外環道の千葉区間開通後、埼玉区間、とりわけ川口JCT～三郷JCT間で渋滞回数が増加している（画像：NEXCO東日本）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「『ETC』←なんて読んでますか？」 公募で決めたのに全然呼ばれなかった“幻の愛称”とは 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ なぜ「酷道」は存在する？ 走行リスク抱える一方“命綱”の役割も ダム建設で一新した例まで 京葉道路は「安すぎる」？ 価格見直し議論が浮上 さらに「遅すぎる」!? 千葉の便利な大幹線ゆえの“不都合”とは この画像の記事を読む
